Qashqai J12: E-Power System ausgefallen

Der E-Power hat keinen sonst üblichen Anlasser, wie man ihn sonst von Verbrennungsmotoren her kennt.
Der Hochstromgenerator ist der Anlasser, denn er kann als Generator zur Stromerzeugung vom Verbrenner gedreht werden, er kann aber auch als Antriebsmotor (Anlasser) den Verbrenner drehen, damit dieser startet,
Genauso ist es, das hat ja @Dickschnautze in #335 (und auch schon früher) beschrieben und ist mir auch bekannt. Ich habe nur bemerkt, dass deine Aussage in #328 missverständlich ist, weil "Starterbatterie" etwas anderes impliziert. Aber soviel Bumms braucht sie ja nicht, sie schaltet ja nur den Bordcomputer frei. Deshalb hat Nissan wohl (vielleicht auch aus Kostengründen) eine "schwächere" eingebaut. Ich jedenfalls habe bisher keinerlei Probleme damit. Wem es nicht zusagt, der kann ja eine stärkere einbauen.
 
Hallo liebe Community,

soeben musste ich die Mobilitätsgarantie von Nissan in Anspruch nehmen. Nach ca. 2km Fahrtweg Richtung Arbeit zeigte mein Display plötzlich die mir schon bekannte Fehlermeldung:

Ich hab die Meldung schon mal gehabt, daraufhin mein Auto zum Händler gebracht und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Endergebnis: Fehlerspeicher wurde gelöscht, es sei alles in Ordnung und solle weiter fahren.
Gut 50.000km später nun wieder die besagte Meldung. „Nicht weiter wild“ - dachte ich mir …
Bis genau 30 Sekunden später der Motor anfing mechanisch zu jaulen und auch noch die Leistung reduziert und die Temporäre Stromversorgung aktiviert wurde:

Ich bin anschließend natürlich sofort in eine Seitenstraße gebogen, da es auch nur noch mit 20kmh vorwärts ging. Auto abgestellt und ausgeschaltet, 5 Minuten gewartet und probiert. Das Ergebnis:
Motor sprang trotz 3/4 Batterieladung an, das ganze Auto wackelte und der Motor knirschte, knackte und ging kurz darauf wieder aus.

Nun steh ich hier seit 15 Minuten nach Anruf bei Nissan. Der Pannendienst ist in 10 Minuten da.
Schauen wir mal was noch so passiert …
 

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Bin mir nicht sicher, ob man als Mensch Motorgeräusche von Generatorgeräuschen deutlich unterscheiden kann, sitzen auf dem gleichen Träger und sind miteinander verbunden, vielleicht hat es hier den Generator innerlich zerlegt und der macht diese schrecklichen Geräusche.
Wie man es auch dreht, ganz großer Mist und tut mir leid für dich und dein Fahrzeug.
 
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