Qashqai J12: Zeigt her eure J12

hunterb52 schrieb:
Die Bezeichnungen J12A und J12B sind rein interne Bezeichnungen, welche im Bereich Marketing/Vertrieb verwendet werden.
Durch das Facelift haben sich die amtlichen Bezeichnungen nicht geändert.
In den Zulassungsdokumenten (CoC, ZBI und ZBII) lautet die amtliche Typbezeichnung immer J12.

Unterschieden wird dann in 3 unterschiedliche Varianten:

  • Variante A: 1,3L Mild-Hybrid mit Frontantrieb
  • Variante B: 1,3L Mild-Hybrid mit Allradantrieb
  • Variante C: e-Power mit Frontantrieb
Dann gibt es jeweils noch weitere Unterteilungen in unterschiedliche Versionen, z.B. A34, A35 etc., welche sich dann auf die Motorleistungen, Getriebe etc. beziehen.

Als Abgrenzung zwischen vor und nach Facelift kann somit nur die Nummer der EG-Typgenehmigung verwendet werden.

Bei Fahrzeugen mit Genehmigungsnummer bis einschließlich Nachtragsstand 09 (bis e9*2018/858*11042*09) handelt es sich um das „Vor-Facelift“.

Fahrzeuge ab Nachtragsstand 10 (ab e9*2018/858*11042*10) entsprechen dann dem Facelift.
 
Himmel! Jetzt geht diese Diskussion schon wieder los!

Leute (und insbesondere @nastavnikhe ): Benutzt doch einfach mal die Forensuche oder lest euch in die entsprechenden Threads ein.

Seit 2006 gibt es den Qashqai. Seit 2006 ist mit dem Erscheinen einer neuen Version erstmal kein Buchstabe angehangen worden, der Facelift hieß aber immer JxxB. Ab diesem Zeitpunkt ist der Vorfacelift immer als JxxA bezeichnet worden. Falls es irgendwann von irgendeinem Qashqai mal ein zweites Facelift geben wird, wird dieses im Sprachgebrauch JxxC heißen.

"Sprachgebrauch" bezieht sich hier auf das, was bei den Händlern und in den Werkstätten üblich ist und sich von Anfang an auch in den Foren durchgesetzt hat.

Es gab bzw. gibt also:
  • J10 bzw. J10A (2006-2010)
  • J10B (2010-2013)
  • J11 bzw. J11A (2013-2017)
  • J11B (2017-2021)
  • J12 bzw. J12A (2021-2024)
  • J12B (2024-)

Da interessieren die Nummern im COC, ZBI bzw. ZBII überhaupt nicht, die unterliegen anderen Regeln und basieren auf anderen Grundlagen.

Wir hier im Forum haben eine einheitliche Sprachgrundlage seit 18 Jahren und sollten die auch beibehalten. Die hat sich bewährt und ist identisch mit der Bezeichnung, die wie schon erwähnt von Händlern und Werkstätten benutzt wird.

  • Variante A: 1,3L Mild-Hybrid mit Frontantrieb
  • Variante B: 1,3L Mild-Hybrid mit Allradantrieb
  • Variante C: e-Power mit Frontantrieb

Das ist eine völlig ungeeignete Unterscheidungsmethode für den Austausch hier im Forum und für den allgemeinen Sprachgebrauch. Diese würde so nur beim J12 funktionieren. Beim J11 (und auch beim J10) gab es wesentlich mehr Motorisierungsvarianten, die alle im COC und in der ZB (I und II) durch solche Varianten unterschieden wurden. Wer soll da noch wissen, was ein J11E oder ein J11G ist?

Wir haben hier im Forum den oben angegebenen Sprachgebrauch und geben die Motorisierung und die Antriebsvariante separat an, entweder in der Signatur oder in den Profil-Informationen.

Und, nochmal speziell @nastavnikhe
Bitte nicht einen einzelnen Beitrag zusammenhanglos aus einem längeren Thread herausnehmen, ohne die weiteren Beiträge dort zu beachten. hunterb52 hat sich nämlich später auch der allgemein geltenden Syntax bei der Bezeichnung der Qashqai angeschlossen.

Ich hoffe, das war jetzt unmissverständlich.
 
hunterb52 hat sich nämlich später auch der allgemein geltenden Syntax bei der Bezeichnung der Qashqai angeschlossen.
Die von mir gegebene Veröffentlichung ist ein Zitat aus einer Anfrage an Nissan und bezieht sich auf die amtlichen Bezeichnungen.
Wie weiter geschrieben, sind die Bezeichnungen J12A und J12B rein interne Bezeichnungen, so wie es Homer/T erklärt hat.

Damit sollte das Thema nun beendet sein.
 
Hallo an alle.....
Nach 6,5 Jahren J11B ist die Zeit gekommen für den J12B.
Seit 3 Wochen stolzer Besitzer...........

Die Bilder sind mit Lightroom bearbeitet ;)
 

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