Hey, das klingt doch schonmal vielversprechend. Das e-Pedal ist wahrscheinlich auf Kurzstrecke und Überland am sinnvollsten/sparsamsten oder?
Auf der Autobahn, dann wahrscheinlich besser Autopilot und "D".
Interessant wäre auch mal zu sehen, wie die Verbräuche auf der Autobahn, bei 100, 130, 170 so aussehen.
Mein Händler hat seinen ersten Tekna+ e-Power gestern angeliefert bekommen. Sobald er zugelassen ist, werde ich eine Probefahrt machen.