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Eben, dem momentane Verbrauch des Verbrennungsmotors kann man ja keine konkrete Strecke oder Geschwindigkeit mal Zeit (von wegen Liter/100km) zuordnen. Und eine momentane Verbrauchsanzeige Liter/kWh wäre ziemlich sinnbefreit.
Was man machen könnte wäre eine momentane Anzeige kWh/100km des Elektroantriebes, das wären eigentlich kW/100km/h (oder noch schlimmer daW/km/h ), aber wofür?