Also im Winter ist die Kaltstartphase länger.
Der Motor läuft "fetter" das heist mit mehr Sprit als eigentlich gebraucht wird. Das heist die Mischung ist nicht optimal, das heist weniger Leistung.
Wenn dann alles einiegermaßen warm ist, also Motor, Öl, Wasser wird die Kaltstartpahse beendet und das Gemisch optimiert.
Das dauert im Winter ein paar minuten und der Wagen wirkt in diese Zeit träger.
Im Sommer, wenn er dann auch noch in der Sonne gestanden hat, ist der Motor und Öl schon viel wärmer und die Kaltstartphase ist nur noch sehr gering, wodurch sich dann alles besser anfühlt.
Der Motor reagiert fast von Anfang an besser.
Ist beim Menschen doch auch so, mann muß auch erstmal warm werden.
Beispiel: Mein Motorrad hat noch einen manuellen Choke, diesen brauch ich im Sommer so um die 30° nicht mehr benutzen.