F
fuchsi
Ehemaliger
Kann es sein das ACEA C4-08 5W30, das selbe ist wie LOW-SAPS, dort wird auch immer die Renault Norm RN0720 angegeben.
Hier speziel das Liqui Moly Top Tec 4400.
Habe vor 2 Wochen meinen 1. Ölwechsel bei KM Stand 2.600 durchführen lassen.
Bei Mc Oil in Düsseldorf
Es werden nur Shell Öle verfüllt.
Das Öl habe ich mir vorher über das Internet rausgesucht.
Meine Wahl fiel auf das Shell Helix Ultra Diesel AR-L 5W30
Spezifikationen: ACEA C4
Freigaben: Renault RN0720
Erfüllt die Anforderungen von Renault Dieselmotoren mit Partikelfilter!
Angekommen hieß es. Das wird ein wenig länger dauern, da über 7 Liter reinkommen
Und das macht einen Aufschlag von 10 euro :smile:
Für mich kein Thema, da die Gesamtkosten bei 95 euro lagen
Ganz neu in Düsseldorf. Eine Kamera unter dem Auto und ein Bildschirm oben. Man:smile: kann jetzt ganz genau nachverfolgen, was unter dem Auto passiert.
Öl wurde abgelassen, Filter (MAN) wurde ebenfalls gewechselt.
Dann wurde mein Öl geholt. (1 Liter Dosen, 8 an der Zahl)
Per Hand eingefüllt.
Ich finde das ist ein super Service.
Da der Ölwechsel nicht zum Service gehört, habe ich ihn auch nirgendwo eintragen lassen.
Beim 1. Service werde ich das gleiche Öl kaufen und dem :mrgreen: in den Kofferraum legen.
Mein Gewissen ist beruhigt und ich denke es kann dem Motor nicht schaden.
Ich weiß, die Meinungen gehen weit auseinander von notwendig bis überflüssig.
Fakt ist, mein Gewissen ist beruhigt.
Bei Mc Oil in Düsseldorf
Es werden nur Shell Öle verfüllt.
Das Öl habe ich mir vorher über das Internet rausgesucht.
Meine Wahl fiel auf das Shell Helix Ultra Diesel AR-L 5W30
Spezifikationen: ACEA C4
Freigaben: Renault RN0720
Erfüllt die Anforderungen von Renault Dieselmotoren mit Partikelfilter!
Angekommen hieß es. Das wird ein wenig länger dauern, da über 7 Liter reinkommen
Und das macht einen Aufschlag von 10 euro :smile:
Für mich kein Thema, da die Gesamtkosten bei 95 euro lagen
Ganz neu in Düsseldorf. Eine Kamera unter dem Auto und ein Bildschirm oben. Man
:smile: kann jetzt ganz genau nachverfolgen, was unter dem Auto passiert. Öl wurde abgelassen, Filter (MAN) wurde ebenfalls gewechselt.
Dann wurde mein Öl geholt. (1 Liter Dosen, 8 an der Zahl)
Per Hand eingefüllt.
Ich finde das ist ein super Service.
Da der Ölwechsel nicht zum Service gehört, habe ich ihn auch nirgendwo eintragen lassen.
Beim 1. Service werde ich das gleiche Öl kaufen und dem :mrgreen: in den Kofferraum legen.
Mein Gewissen ist beruhigt und ich denke es kann dem Motor nicht schaden.
Ich weiß, die Meinungen gehen weit auseinander von notwendig bis überflüssig.
Fakt ist, mein Gewissen ist beruhigt.
:ironie2: Vorallem im richtigen Thread posten und lesen, lesen...
Dän-Fan
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So, nun gebe ich auch meinen Senf dazu. Ich habe heute bei KM-Stand 1920 einen Öelwechsel machen lassen.
Ich bin der Meinung, dass es bei der Herstellung und der Bearbeitung von Metallwerkstoffen Rückstände zurück bleiben (und die müssen raus).
Daher habe ich persönlich ein reines Gewissen :mrgreen: und ein kleines Argument mehr im Serviceheft.
Ich bin der Meinung, dass es bei der Herstellung und der Bearbeitung von Metallwerkstoffen Rückstände zurück bleiben (und die müssen raus).
Daher habe ich persönlich ein reines Gewissen :mrgreen: und ein kleines Argument mehr im Serviceheft.