QASHQAI J10: Welche Batterie "Ah" und Marke beim QQ ?
Batterie für den 2,0 dCi ist nicht so einfach. Mein Händler meinte, er hätte eine am Lager, passte nicht, eine speziell für den 2,0 dCi bestellt, passte auch nicht. Dann eine beim Navara ausgebaut (80 Ah), die passte dann. - und gekostet hat sie !87,21 € - nix mit 300 ....
Und von dem Laden der mit AT anfängt und mit U aufhört, lasse ich die Finger, seit sie es nicht mal geschafft haben, beim Note die Glühbirne im Scheinwerfer fehlerfrei zu wechseln. Musste mein Händler nach dem Urlaub dann richten. O-Ton "Was waren denn das für Idioten...."
Und von dem Laden der mit AT anfängt und mit U aufhört, lasse ich die Finger, seit sie es nicht mal geschafft haben, beim Note die Glühbirne im Scheinwerfer fehlerfrei zu wechseln. Musste mein Händler nach dem Urlaub dann richten. O-Ton "Was waren denn das für Idioten...."
Irgendwie komisch bei einem passt es, bei dem.anderen nicht. Liegt es evtl am Baujahr?
Es gibt ja unterschiedliche Bodenleistenausführungen, haben sie die evtl. mal geändert?
Meiner ist von 2011.
Mit AT* bin ich auch durch, vor allem weil ich 1.5h warten musste und dann mit so einem Ergebnis...
Es gibt ja unterschiedliche Bodenleistenausführungen, haben sie die evtl. mal geändert?
Meiner ist von 2011.
Mit AT* bin ich auch durch, vor allem weil ich 1.5h warten musste und dann mit so einem Ergebnis...
meiner ist 2009, der Bügel passt ohne Probleme - das Gewinde lässt mindestens 8cm Höhendifferenz zu, und sooooo flache Batterien gibt es nicht.
G
Gelöschtes Mitglied 14839
Ehemaliger
Exide EA770. 77AH verbaut im J10 1.5 DCI ca 75€. Einbauort Platz unterscheidet sich der Optik nach nicht. Passt perfekt.
Batteriemaße ausmessen + Luft rechts + links ,dann schauen was Preis Leistungsmäßig am besten reinpaßt...
Seitdem auch kein Flackerlicht mehr...da ausreichend AH....der 2.0 Dci hat doch auch eine leistungsfähige Lichtmaschine. Die Werksbatterie 60 Ah von Fiam war ein Witz, ist aber auch bekannt...
+- 80 Ah und du solltest Ruhe haben ,achte auf einen möglichst hohen Kältestrom...
Batteriemaße ausmessen + Luft rechts + links ,dann schauen was Preis Leistungsmäßig am besten reinpaßt...
Seitdem auch kein Flackerlicht mehr...da ausreichend AH....der 2.0 Dci hat doch auch eine leistungsfähige Lichtmaschine. Die Werksbatterie 60 Ah von Fiam war ein Witz, ist aber auch bekannt...
+- 80 Ah und du solltest Ruhe haben ,achte auf einen möglichst hohen Kältestrom...
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Danke, die werde ich mir Mal anschauen